1. Comproveu l'oli abans d'utilitzar-lo
（1） Comproveu la quantitat d'ompliment de greix de cada punt de lubricació de l'eix del pin, presteu especial atenció a les peces amb baixa freqüència d'ompliment de greix, com ara: eixos de transmissió de l'eix davanter i posterior, 30 models des del convertidor de parell fins a l'eix de la caixa de canvis, vehicle auxiliar ocult. peces com ara el pin del bastidor, el ventilador del motor, el pin del capó, l'eix flexible de control, etc.
（2）Comproveu la quantitat de combustible.Durant el procés d'inspecció, presteu atenció a observar si la qualitat del combustible s'ha deteriorat, si s'ha drenat l'aigua del filtre de gasoil i substituïu l'element del filtre de combustible si cal.
（3） Comproveu la quantitat d'ompliment d'oli hidràulic, preste atenció a si l'oli hidràulic s'ha deteriorat durant el procés d'inspecció.
（4）Comproveu el nivell d'oli de la caixa de canvis.Durant el procés d'inspecció, presteu atenció a si l'oli hidràulic s'ha deteriorat (la barreja d'oli-aigua és de color blanc lletós o el nivell d'oli és massa alt).
（5）Comproveu la quantitat d'ompliment de refrigerant del motor.Durant el procés d'inspecció, presteu atenció a observar si el refrigerant s'ha deteriorat (la barreja d'oli i aigua és de color blanc lletós), si la protecció del dipòsit d'aigua està bloquejada i netejar-la si cal.
（6）Comproveu la quantitat d'oli de motor per assegurar-vos que el nivell d'oli estigui dins del rang estàndard.Durant el procés d'inspecció, presteu atenció a si l'oli s'ha deteriorat (si hi ha barreja d'oli i aigua, que és de color blanc lletós).
（7） Comproveu la quantitat de líquid de fre omplert.Durant el procés d'inspecció, presteu atenció a observar si hi ha fuites a la canonada del sistema de fre i la pinça de fre, i si l'aigua de la sortida d'aire està completament buida.
（8） Comproveu el filtre d'aire, traieu l'element del filtre per eliminar la pols i substituïu-lo si cal.
2. Inspecció abans i després de posar en marxa la petita carregadora
(1) Fes una volta per la màquina abans de començar per comprovar si hi ha obstacles al voltant de la carregadora i si hi ha defectes evidents en l'aspecte.
(2) Introduïu la clau d'arrencada, gireu-la a la primera marxa i observeu si els instruments funcionen amb normalitat, si la bateria és suficient i si l'alarma de baixa tensió és normal.
(3) Quan engegueu el motor al ralentí, comproveu si els valors d'indicació de cada instrument són normals (si els valors d'indicació de cada manòmetre compleixen els requisits d'ús i no hi ha cap pantalla de codi d'error).
(4) Comproveu l'eficàcia del fre d'estacionament i ajusteu-lo si cal.
(5) Comproveu si el color del fum d'escapament del motor és normal i si hi ha algun so anormal.
(6) Gireu el volant per comprovar si la direcció és normal i si hi ha algun so anormal.
(7) Comproveu el funcionament de la pluma i la galleda per assegurar-vos que el procés d'operació funcioni sense problemes, sense estancaments i sorolls anormals, i afegiu mantega si cal.
3. Inspecció de caminada amb carregador petit
(1) Comproveu cada posició d'engranatge del carregador petit per veure si l'operació de canvi és suau, si hi ha cap fenomen d'enganxament i si hi ha algun soroll anormal durant el procés de caminar.
(2) Comproveu l'efecte de frenada, premeu el fre de peu mentre camineu endavant i enrere, comproveu si l'efecte de frenada compleix els requisits, assegureu-vos que cada frenada sigui eficaç i esgoti la canonada de fre si és necessari.
(3) Després d'aturar la màquina, torneu a fer una volta al voltant de la màquina i comproveu si hi ha alguna fuita a la canonada de fre, la canonada hidràulica, el viatge de velocitat variable i el sistema d'alimentació.
Hora de publicació: 03-agost-2023