El carregador és una mena de maquinària de construcció de terres àmpliament utilitzada en carreteres, ferrocarrils, construcció, energia hidràulica, ports, mines i altres projectes de construcció.S'utilitza principalment per a la pala de materials a granel com ara terra, sorra, calç, carbó, etc., sòl dur, etc. per a operacions lleugeres de pala i excavació.La substitució de diferents dispositius auxiliars de treball també pot dur a terme la excavació, l'aixecament i la càrrega i descàrrega d'altres materials com la fusta.
En la construcció de carreteres, especialment carreteres d'alta qualitat, les carregadores s'utilitzen per a l'ompliment i l'excavació d'enginyeria de camins, mescles d'asfalt i àrids i càrrega de patis de formigó de ciment.Encara es pot emprendre empènyer el sòl de transportar terra, ratllar i dibuixar a més de l'exercici com una altra màquina.Com que el carretó elevador té una velocitat de funcionament ràpida, una eficiència alta, una bona maniobrabilitat, un funcionament lleuger esperar un avantatge, la màquina principal que en conseqüència fa la construcció del metro cúbic de terra i pedra en projecte està plantada.
Inclou motor, convertidor de parell, caixa de canvis, eixos motrius davanters i posteriors, coneguts com les quatre parts principals 1. Motor 2. Hi ha tres bombes al convertidor de parell, la bomba de treball (elevació de subministrament, oli de pressió d'abocament) bomba de direcció (subministrament). Oli de pressió de direcció) La bomba de velocitat variable també s'anomena bomba caminant (convertidor de parell de subministrament, oli de pressió de la caixa de canvis), alguns models també estan equipats amb una bomba pilot (vàlvula de control de subministrament d'oli de pressió pilot) a la bomba de direcció.
3. Circuit d'oli hidràulic de treball, dipòsit d'oli hidràulic, bomba de treball, vàlvula de múltiples vies, cilindre d'elevació i cilindre d'abocament 4. Circuit d'oli de desplaçament: oli de safata d'oli de transmissió, bomba de caminada, una manera cap al convertidor de parell i l'altra cap a la vàlvula d'engranatge, embragatge de transmissió 5. Conducció: eix de transmissió, diferencial principal, reductor de rodes 6. Circuit d'oli de direcció: dipòsit de combustible, bomba de direcció, vàlvula de flux constant (o vàlvula de prioritat), mecanisme de direcció, cilindre de direcció 7. La caixa de canvis té un (planetari) i dividit (eix fix) dos
Les operacions de pala i càrrega i descàrrega de la carregadora es realitzen mitjançant el moviment del seu dispositiu de treball.El dispositiu de treball de la carregadora es compon d'una galleda 1, una barra 2, una biela 3, un braç basculant 4, un cilindre de galleda 5 i un cilindre de pluma.Tot el dispositiu de treball està articulat al marc.La galleda està connectada al cilindre d'oli de la galleda mitjançant la biela i el braç basculant per carregar i descarregar materials.La pluma està connectada amb el bastidor i el cilindre de la pluma per aixecar la galleda.L'aixecament de la galleda i l'aixecament de la pluma s'accionen hidràulicament.
Quan el carregador està funcionant, el dispositiu de treball ha de poder assegurar-se que: quan el cilindre de la galleda està bloquejat i el cilindre de la pluma s'aixeca o baixa, el mecanisme de biela fa que la galleda es mogui cap amunt i cap avall en translació o a prop de la traducció, de manera que per evitar que la galleda s'inclini i vessi materials;Quan la pluma està en qualsevol posició i la galleda gira al voltant del punt de pivot de la pluma per descarregar, l'angle d'inclinació de la galleda no és inferior a 45 °, i la galleda es pot anivellar automàticament quan la pluma es baixa després de la descàrrega.Segons els tipus estructurals de dispositius de treball del carregador a casa i a l'estranger, hi ha principalment set tipus, és a dir, segons el nombre de components del mecanisme de biela, es divideix en tipus de tres barres, tipus de quatre barres, cinc -tipus de barra, tipus de sis barres i tipus de vuit barres;Segons si la direcció de direcció de les barres d'entrada i de sortida és la mateixa, es pot dividir en mecanismes d'enllaç de gir cap endavant i gir invers.Estructura de la galleda del carregador per al moviment de terres, el cos de la galleda sol soldar-se amb plaques d'acer d'alta resistència, resistents al desgast i baix en carboni, la vora de tall està feta d'una galleda d'arròs d'aliatge de manganès mitjà resistent al desgast i les vores de tall laterals i Les plaques angulars reforçades estan fetes de material d'acer resistent al desgast d'alta resistència.
Hi ha quatre tipus de formes de tallador de galledes.L'elecció de la forma de la dent ha de tenir en compte factors com ara la resistència a la inserció, la resistència al desgast i la facilitat de substitució.La forma de la dent es divideix en dents afilades i dents dentades.La carregadora de rodes utilitza principalment dents afilades, mentre que la carregadora de rodes utilitza principalment dents romes.El nombre de dents de la galleda depèn de l'amplada de la galleda i l'espai entre dents de la galleda és generalment de 150-300 mm.Hi ha dos tipus d'estructures de dents de galleda: tipus integral i tipus split.Les carregadores petites i mitjanes utilitzen majoritàriament tipus integral, mentre que les carregadores grans sovint utilitzen tipus dividit a causa de les males condicions de treball i el desgast greu de les dents de la galleda.La dent de la galleda dividida es divideix en dues parts: la dent bàsica 2 i la punta de la dent 1, i només cal substituir la punta de la dent després del desgast.
Hora de publicació: 28-juny-2023